La primer aprueba del Mundialito 2014 comenzó con viento de 6-7 nudos y dirección estable del 270 y ola de fondo de hasta 2 metros, intensidad que fue subiendo hasta los 11-12 nudos
entablados alcanzando rachas de 15 nudos durante la primera popa de la
segunda manga. Con estas buenas condiciones, se pudieron disputar las dos pruebas programadas para el sábado.
La primera prueba estuvo muy
reñida, sobre todo en la cabeza que finalmente ha estado coronada por el
‘Great Sailing’ patroneado por el José Mª Van Der Ploeg, seguido muy de
cerca por el ‘Par’ de Ignacio Camino y el ‘Maqueché’ con Diego Botín a
la caña. A escasas esloras cruzaban la línea de llegada el ‘Central
Óptica’ de Fernando Pereda y el ‘Oxital’ de Pichu Torcida.
El comité de regatas se ha vió
obligado a repetir la salida de la segunda prueba ya que más de la mitad de la flota estaba fuera de
línea. Para el segundo intento se izó bandera negra ya que la tarde
avanzaba y la noche se echaba encima. El segundo intento fue válido
para toda la flota excepto para el ‘Great Sailing’ y el ‘Taramay’ de
Fernando Gomis, que tras una temporada asunte, ha vuelto a la cancha.
Una vez superada la línea, la flota puso de nuevo rumbo a la baliza
de barlovento a medida que subía la intensidad de viento, establecidos
ya los 10-11 nudos con rachas de hasta 15 nudos en algunos momentos.
La
puerta de sotavento estuvo muy reñida ya que la flota llegó muy
unida, surgiendo algunos compromisos y tensión entre las embarcaciones.
Finalmente, la prueba fue para ‘Maqueché’ seguido por el ‘Raitán’ y
el ‘Central Óptica’. El ‘Oxital’ entró en cuarta posición y
cerrando los cinco primeros de la segunda manga, el ‘Par’.
Domingo
El día amaneció desapacible, con una cortina de lluvia muy densa
desde primera hora de la mañana, con viento del Este con 10 nudos. Muchos miraban desde la portería del Club, a ver quién era
el primero que se animaba a aparejar el barco.
El Comité balizó el campo de regatas en los páramos de bahía,
ya que contaba con marea alta.
La primera salida ha sido fuera de línea
para toda la flota, haciendo el segundo intento con bandera negra,
siendo el ‘Granuja’ el único que cruzó la línea de salida antes de
tiempo y no pudiendo seguir la regata. El resto de la flota tomó
posiciones para poner rumbo a la baliza de barlovento. El ‘Peugeot’ lideró toda la prueba hasta ser el primero en cortar la línea de llegada,
seguido muy de cerca por el ‘Maqueché’ que no le quería dejar escapar.
Los siguientes fueron ‘Raitán’, ‘Par’ y ‘Verigüeto’.
La segunda prueba, y tras una salida repetida y la siguiente también con bandera negra, comenzó con la flota muy agrupada. La popa no fue sencilla, arriesgando algunos por el lado izquierdo del campo y
otros han apostado por la derecha y pasado la mitad del tramo de la
primera popa se han dirigido al centro y así alcanzar la puerta de
sotavento.
Finalmente, el ‘Maqueché’ ha sido el
primero en cortar la línea de llegada, seguido por el ‘Hatuey’ y el
‘Peugeot’. Cuarto el ‘Oxital’ y quinto el ‘Great Sailing’.
Un año más y ya van 8, cerramos un Mundialito. Hemos contado con
buenas condiciones, buenos participantes… un alto nivel que cada año se
va superando y esperamos que el año que viene sea aun mejor contemos con
los oceánicos que ahora están dando la vuelta al mundo.
¡Hasta el año que viene!
Clasificaciones pinchando
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Información facilitada por la
web del Real Club Marítimo de Santander.
@RegatasRCMS
